Herätys 02.30 aamulla. Klo 04.00 päästiin samalla GoOptin taksilla Ljubljanaan kentälle kun oltiin tultukkin. Pari tuntia ooteltiin kentällä ennen lentoa. Lento Zürichiin lähti 07.20 ja kesti n. tunnin. Zürichissä odoteltiin taas pari tuntia ennen lentoa Helsinkiin joka lähti n. klo 11.00 paikallista aikaa. Huolimatta vähän huonosta säästä ja ilmakuopista päästiin kivasti kotimaahan aikataulussa Suomen aikaa n.14.30 ja siitä oman kylän kyydillä takasin Kouvolaan.
Learning E-Mobility in Slovenia
keskiviikko 23. marraskuuta 2016
Herätys 02.30 aamulla. Klo 04.00 päästiin samalla GoOptin taksilla Ljubljanaan kentälle kun oltiin tultukkin. Pari tuntia ooteltiin kentällä ennen lentoa. Lento Zürichiin lähti 07.20 ja kesti n. tunnin. Zürichissä odoteltiin taas pari tuntia ennen lentoa Helsinkiin joka lähti n. klo 11.00 paikallista aikaa. Huolimatta vähän huonosta säästä ja ilmakuopista päästiin kivasti kotimaahan aikataulussa Suomen aikaa n.14.30 ja siitä oman kylän kyydillä takasin Kouvolaan.
Perjantai 18.11.2016 Metron Instituutti ja vikapäivä porukassa
Tänä aamuna lähdettiin koululta jo 6.20 n.2h ajomatkan päähän Metron Instituutille. Päivä koostui lähinnä luennoinnista ja esittelystä. Kaveri siellä puhui meille sähköautoista, akuista, latauspisteistä, pistokkeista ja piuhoista. Nähtiin myös maailman ennätys auto. Yhdellä latauksella edellinen ennätys vuonna 2014 oli 736km ja uusi ennätys vuonna 2015 yhdellä latauksella oli 826km. Päästiin lähtemään suht ajoissa ajamaan takasin Celjeen, jossa saatiin todistukset projektissa mukana olosta. Hyvästeltiin koko porukka ja toivotettiin hyvää jatkoa kaikille. Pakattiin laukut kämpillä ja käytiin vielä kävelemässä kaupungilla, sekä vetämässä vikat burekit.
Tänä aamuna lähdettiin koululta jo 6.20 n.2h ajomatkan päähän Metron Instituutille. Päivä koostui lähinnä luennoinnista ja esittelystä. Kaveri siellä puhui meille sähköautoista, akuista, latauspisteistä, pistokkeista ja piuhoista. Nähtiin myös maailman ennätys auto. Yhdellä latauksella edellinen ennätys vuonna 2014 oli 736km ja uusi ennätys vuonna 2015 yhdellä latauksella oli 826km. Päästiin lähtemään suht ajoissa ajamaan takasin Celjeen, jossa saatiin todistukset projektissa mukana olosta. Hyvästeltiin koko porukka ja toivotettiin hyvää jatkoa kaikille. Pakattiin laukut kämpillä ja käytiin vielä kävelemässä kaupungilla, sekä vetämässä vikat burekit.
Maailmanennätysauto |
Mazda RX-8 |
Lähtö koulun pihasta 8.30 toiseen kaupunkiin, matkaa oli noin 160km. Matkalla pidettiin kahvitauko ja kohdekaupungissa mentiin pienen kauppakeskuksen kautta Pipistrelin sähkölentokoneiden hallille/lentokentälle. Ensin meillä oli luento, jossa kerrottiin Pipistrelin historiasta ja koneiden kehityksestä. Sen jälkeen pääsimme katsomaan ja ihmettelemään. Jannut siirtelivät koneita käsin nurmikentällä ja joku jannuista heitti pienen esittely lenkin nousten ilmaan ja laskeutuen alas. Paluu matkalla osa porukasta kävi Slovenian suurimmalla turistinähtävyydellä Postojnan tippukiviluolastossa. Luola kierros kesti 1.5h ja pienine odotteluineen. Celjeen päästiin lähtemään takaisin vasta illalla. Pitkän päivän jälkeen höntsättiin kämpillä melkein koko porukka.
Pipistrelin koneita |
Postojnan luola |
Keskiviikko 16.11.2016 Stari Grad ja sähköajoneuvo rakentelija
Taas aloitettiin 9.00 ja lähdettiin suoraan korkealle mäelle vierailemaan vanhaan hienoon linnaan ja katselemaan Celjen maisemia linnan katolle. Tehtiin linnakierros ja kahviteltiin. Linnasta mentiin suoraan erään kaverin autotallille vierailemaan, jossa hän rakensi perus moottoriajoneuvoista sähköajoneuvoja eli irroitti ajoneuvoista moottorin ja vaihtoi sähkömoottorin tilalle. Sitten menimme Citycenterin kauppakeskukseen syömään, jonka jälkeen käytiin vierailemassa Celjen keskustassa hienossa hostellissa. noin 14.30 päivä oli pulkassa ja menimme ulkomaalais opiskelijoiden kanssa porukalla keilaamaan ja pelaamaan biljardia. Illalla vielä käytiin pubissa Celjen keskustassa.
Taas aloitettiin 9.00 ja lähdettiin suoraan korkealle mäelle vierailemaan vanhaan hienoon linnaan ja katselemaan Celjen maisemia linnan katolle. Tehtiin linnakierros ja kahviteltiin. Linnasta mentiin suoraan erään kaverin autotallille vierailemaan, jossa hän rakensi perus moottoriajoneuvoista sähköajoneuvoja eli irroitti ajoneuvoista moottorin ja vaihtoi sähkömoottorin tilalle. Sitten menimme Citycenterin kauppakeskukseen syömään, jonka jälkeen käytiin vierailemassa Celjen keskustassa hienossa hostellissa. noin 14.30 päivä oli pulkassa ja menimme ulkomaalais opiskelijoiden kanssa porukalla keilaamaan ja pelaamaan biljardia. Illalla vielä käytiin pubissa Celjen keskustassa.
Stari Gradin linna |
Tiistai 15.11.2016 Sähköautot ja sähköpolkupyörät
Päivä alkoi taas klo 09.00 koululla. Etittiin koulun koneilla Celjen sähköautojen latauspisteitä ja lähdettiin kolmella sähköautolla käymään lähi kauppakeskuksen latauspisteellä. Samalla juotiin sufeet, jonka jälkeen lähettiin käymään laskettelu/hiihtokeskuksella vähän matkan päässä vuorella 650metrissä. Siellä ajeltiin sähköpyörillä ja opiskelijat saivat kokeilla rellun twizy sähköautoa. Sieltä lähdettiin raflaan syömään ja sitten päivä olikin siinä. Mentiin koulun kautta takasin kauppakeskukseen. Osa shoppaili ja osa palloili siellä täällä. Otettiin illalla taksi ja mentiin kaupan kautta kämpille viettämään iltaa.
Päivä alkoi taas klo 09.00 koululla. Etittiin koulun koneilla Celjen sähköautojen latauspisteitä ja lähdettiin kolmella sähköautolla käymään lähi kauppakeskuksen latauspisteellä. Samalla juotiin sufeet, jonka jälkeen lähettiin käymään laskettelu/hiihtokeskuksella vähän matkan päässä vuorella 650metrissä. Siellä ajeltiin sähköpyörillä ja opiskelijat saivat kokeilla rellun twizy sähköautoa. Sieltä lähdettiin raflaan syömään ja sitten päivä olikin siinä. Mentiin koulun kautta takasin kauppakeskukseen. Osa shoppaili ja osa palloili siellä täällä. Otettiin illalla taksi ja mentiin kaupan kautta kämpille viettämään iltaa.
Sähköauton latauspiste |
Twizy |
Hotel Celjska koca |
Sunnuntai 13.11.2016 Lähtö
Lähdettiin sunnuntai aamuna koululta 12.30 kohti Helsinki-Vantaan lentokenttää. Logistiikalta saatiin kuski ja kyyti terminaaliin suoraan oven eteen. Kone lähti 16.30 ja lennettiin ensin Sveitsin Zürichiin n. 3h. Zürichissä tunnin välilasku ja kone Ljubljanaan lähti 19.30 paikallista aikaa. Hässäkkää meinasi tulla konetta vaihdettaessa, kun tietokone ongelmat sotki lippukuviot. Zürichistä Ljubljanaan lento kesti noin tunnin. Ljubljanasta matkustettiin noin 70km GoOpti ''taksilla'' kohdekaupunkiin Celjeen. Taksi vei suoraan hostellille, jossa kello oli paikallista aikaa 22.30. Heitettii kamat huoneisiin ja lähettii lähimpään mäkkäriin syömään vähän matkan päähän.
Lähdettiin sunnuntai aamuna koululta 12.30 kohti Helsinki-Vantaan lentokenttää. Logistiikalta saatiin kuski ja kyyti terminaaliin suoraan oven eteen. Kone lähti 16.30 ja lennettiin ensin Sveitsin Zürichiin n. 3h. Zürichissä tunnin välilasku ja kone Ljubljanaan lähti 19.30 paikallista aikaa. Hässäkkää meinasi tulla konetta vaihdettaessa, kun tietokone ongelmat sotki lippukuviot. Zürichistä Ljubljanaan lento kesti noin tunnin. Ljubljanasta matkustettiin noin 70km GoOpti ''taksilla'' kohdekaupunkiin Celjeen. Taksi vei suoraan hostellille, jossa kello oli paikallista aikaa 22.30. Heitettii kamat huoneisiin ja lähettii lähimpään mäkkäriin syömään vähän matkan päähän.
Lentoliput Zürichista Ljubljanaan |
Maanantai 14.11.2016 Celje ja koulu
Alotettiin päivä klo 09.00 koululla ihan hostellin vieressä. Istuttiin koulun pienessä kirjastossa, jossa meille pidettiin pieni info viikon kulusta, koulusta ja maasta. Juteltii mukavia ja päivitettiin kuulumisia. Infon jälkeen lähdettiin koululta kävelemään ja kattelemaan koulun lähiympäristöä ja käytiin kahvilla. Kaupungilta käveltiin takasin koululle syömään. Lautaset täytettiin meille valmiiksi ja annokset oli isoja. Ateriaan kuului myös keitto ja leipä ilman voita. Ruoan jälkeen käytiin auto-osastolla kattomassa koulun omaa sähköautoa ja latauspistettä. Päivä päättyi ohjelman puolesta kahdelta. Suomiporukan kanssa mentiin kaupan kautta hostelliin huilimaan ja lähettiin illalla käymään kävelemässä ja paikallisessa lähi kuppilassa.
Alotettiin päivä klo 09.00 koululla ihan hostellin vieressä. Istuttiin koulun pienessä kirjastossa, jossa meille pidettiin pieni info viikon kulusta, koulusta ja maasta. Juteltii mukavia ja päivitettiin kuulumisia. Infon jälkeen lähdettiin koululta kävelemään ja kattelemaan koulun lähiympäristöä ja käytiin kahvilla. Kaupungilta käveltiin takasin koululle syömään. Lautaset täytettiin meille valmiiksi ja annokset oli isoja. Ateriaan kuului myös keitto ja leipä ilman voita. Ruoan jälkeen käytiin auto-osastolla kattomassa koulun omaa sähköautoa ja latauspistettä. Päivä päättyi ohjelman puolesta kahdelta. Suomiporukan kanssa mentiin kaupan kautta hostelliin huilimaan ja lähettiin illalla käymään kävelemässä ja paikallisessa lähi kuppilassa.
Infot koululla |
Koulun autohalli |
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)